香港物流在美国关税变局中的突围之路
参考：香港运输及物流局，智通 时间：2025-06-05
在 5 月的香港立法会会议上，香港运输及物流局局长陈美宝回应议员提问时指出，美国加征关税对全球贸易产生深远负面影响，香港物流业作为全球贸易产业链重要环节，也将受到冲击。
数据显示，今年一季度香港航空货运量同比上升 3.2% 至 116 万吨，港口吞吐量增长 2.7% 至约 340 万个标准箱。但这一增长主要源于货主赶在关税生效前出货。虽中美达成关税下调 90 天协议，陈美宝判断，这种基于关税政策波动的货量增长不具可持续性。
为此，香港运输及物流局制定了一系列应对策略：
开拓新兴市场：聚焦中东、东盟及 “一带一路” 沿线市场，通过宣传推广展示香港物流优势，降低对美依赖。
深化区域协作：加强粤港澳大湾区港口合作，构建 “铁海陆江” 立体联运体系，整合运输资源，开拓货源。
优化政策流程：研究豁免部分货物出入口许可证，简化手续、降低成本，巩固国际物流中转枢纽地位。
提升港口竞争力：深化国际港口船舶合作，推进数字化转型与绿色港口建设。
拓展运输网络：增加航运及航空航线，加密航班，提升全球覆盖度与服务灵活性。
此外，特区政府通过多项措施支持中小企业：
优化融资担保：“中小企融资担保计划” 允许物流企业申请最长 12 个月 “还息不还本”，延长担保期并增加还款选项。
强化金融支持：香港金融管理局联合银行落实支持措施，18 家银行中小企业贷款专项资金增至超 3900 亿港元。
完善出口保险：信保局提升弥偿率，推出三项支援措施，提供免费信用评估、电商融资及供应链信用保险服务。
香港运输及物流局正以积极策略应对挑战，推动物流行业发展，巩固国际航运、航空及物流枢纽地位。
