深中通道对香港影响：降低珠海中山到香港物流成本，缩短运输时间
参考：广州日报，环球日报 时间：2024-06-29
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深中通道跨伶仃洋而建，东连广深沿江高速、机荷高速和广深高速，西连中开高速、广澳高速和中山东部外环高速，并与南中高速（在建）、南沙港快线相接。深中通道将会对香港产生什么影响呢？
深中通道的开通，因此将极大地便利粤港澳大湾区经济贸易和人员往来。深中通道对香港的影响非常直观。未来香港不仅可以继续利用港珠澳大桥，更可以利用深中通道加快香港与粤西之间的客运与物流。香港的工商界和旅游界早已对此有过计划，例如香港往粤西的货运将更多经过深中通道，因为深中通道的收费较低，有利于香港货运减少成本、提高效率；祖籍粤西的香港人今后可以更快更便捷地返乡，香港游客前往粤西、粤西民众来港都将大为受惠。粤西的人工、土地费用低于粤东，深中通道开通之后港资有可能更多投入粤西。
深中通道对香港的影响不可避免，近年来，港人北上渐成热潮。香港入境事务处的数据显示，北上的香港人数和南下香港的人数均稳步回升。深中通道的开通，不少港人已经开始迫不及待地询问跨境巴士的新路线，盼望可以避开严重塞车的虎门大桥。有了深中通道，中港物流运输，中港客流往返的将更加紧密。
深中通道可提高深中通道通车的效率：相关往返香港巴士线改道 车程减至少45分钟。从6月30日起，相关往返香港巴士线路改道深中通道，缩短了行驶时间，极大方便游客往返。
据环岛中港通介绍，届时该公司运营的线路中，将有11条线路改道深中通道，往返香港及中山、江门、开平、恩平、新会、台山、肇庆、云浮、新兴的时间大幅缩短，其中，中山小榄线亦将于7月3日正式改道。改道后车程可节省约45分钟路程，每天共有高达120班车往返香港，极大便利暑期出行。
作为珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架的“关键一横”，深中通道不仅是中国桥梁建设的又一杰作，更会成为联通粤港澳大湾区、加快粤港澳大湾区融合与建设的重要枢纽。此外，黄茅海跨海通道今年底也将建成通车。这两座超级工程与已建成通车的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥、珠江黄埔大桥，共同组成大湾区跨江跨海通道群，“大湾区1小时经济圈”加速度成型。
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随着暑期的到来，从广东省内往返香港的度假旅游人数将不断提升。为此，在6月30日通车当天，环岛中港通的中山往返香港巴士线路也将增加站点，旗下中山往返香港班次也将加密至每天高达26班
