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香港与内地“双向奔赴”——专访香港运输及物流局局长林世雄
     香港运输及物流局局长林世雄在社交媒体上发出的首个Vlog,就向香港和内地的朋友“安利”新开行的“夕发朝至”高铁动卧,并向大家发出邀请。他接受中新网专访时,特别谈到这次乘坐首发动卧的“美事”。
     
      6月15日,京沪两地往来香港的高铁动卧列车正式开通,京港、沪港间的“双向奔赴”进一步提质升级,引发热烈反响与持续关注。
     
      “美事”一桩,香港与内地“双向奔赴”更便捷
     
      “感谢中央对香港的关爱,感谢国铁集团和内地各单位的大力支持及配合,成就美事。”林世雄2022年上任特区政府运输及物流局局长,一直希望可以将高铁卧铺列车连接到香港。
     
      林世雄曾是一位工程师,早年在香港路政署负责推动高铁香港段的规划、设计和建造,曾提出与内地互通夜班车的设想,如今这个愿望终于实现。
     
      此次新开行的高铁动卧是对原北京西、上海与香港红磡站之间普速直通车的提质升级,可谓“升级版的直通车”。将来往香港与北京、上海的铁路车程,分别由超过24小时和约19.5小时,压缩至约12.5小时和约11小时,两者都缩短一半时间左右。
     
     据港铁公司介绍,高速铁路(香港段)已连接全国高铁超过4万公里的铁路网络。本次京港、沪港高铁动卧由于“一地两检”之便,除了首发站和终点站,还可以便利石家庄、杭州、深圳、广州等更多沿线站点的乘客,实现香港与内地更多城市的“双向奔赴”。
     
      “现在一周有4班夕发朝至列车,会视乎将来的上座率和受欢迎程度,考虑是否安排更多动卧列车来港。”林世雄说。
     
      为香港“盛事之都”旺火,再添一把“新柴”
     
      “很高兴看到自15日首发、现在每逢周五至周一连续4天双向对开的京港、沪港高铁动卧列车受到民众欢迎与好评价。”香港特区行政长官李家超18日表示。
     
      今年“七一”前开行京港、沪港夕发朝至高铁动卧列车,去年7月1日“港车北上”落地实施,香港与内地“硬联通”的升级,是中央优化“个人游”计划,香港落实发展“无处不旅游”理念、与内地不同省市进行文旅交流和经贸合作的缩影。
     
     正如林世雄介绍,香港跨境旅游正全速迈向复苏,访港旅客持续增加,今年首5个月,访港旅客超过1800万人次,比去年同期增加78%,当中1380万是内地旅客,比去年同期增加73%。
     
      据了解,今年香港预计最少会有约210项盛事举行,吸引约170万旅客,为香港带来约72亿港元消费额,为香港“盛事之都”旺火再添一把“新柴”。

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