受五一小长假影响，中国 Top30 机场的周货运航班量合计环比有所减少。不过，从长期趋势来看，航空货运市场的增长态势较为明显。Top30 机场的货运航班量与去年同期相比增加了 750 班

香港机场主导地位稳固:货运量持续领跑香港国际机场以1479班周货运航班量稳居榜首，虽环比减少104班，但货运处理能力仍显著高于上海浦东（770班）、鄂州花湖（655班）等内地机场。政策与产业信心支撑香港特区依托自由港零关税政策持续深化与内地贸易联动，强化国际航空枢纽地位；机场空运货站高级主任叶以勒预测“五一”后货运需求将迎来复苏。

五一前夕，香港特区行政长官李家超前往香港国际机场探望机场劳工。他强调，香港会立足自由港零关税的基础，积极拓展与内地的贸易往来，以此巩固香港国际航空枢纽的地位。香港空运货站的高级主任叶以勒也对香港航空货运的未来抱有乐观态度，认为在 “五一” 假期过后，货运板块有希望恢复生机。

香港国际机场部署智能化分拣系统及冷链物流设备，结合大湾区多式联运网络优化，进一步提升高附加值货物运输效率。

2025年“五一”假期对中国航空货运市场造成短期冲击，但长期增长动能未改。香港依托政策优势与基础设施领先地位保持竞争力，区域机场通过差异化布局与技术升级应对市场波动