依托粤港两地跨区域物流协同政策落地，由东莞市政府、香港机场管理局、黄埔海关三方共建的东莞 — 香港国际空港中心自 2023 年 4 月 18 日正式投产运营，截至 2026 年 6 月初项目累计进出口货值突破700 亿元人民币，成为香港国际机场辐射粤港澳大湾区腹地的核心海空联运枢纽，叠加香港 2026 航空货运扶持新政，湾区跨境空运迈入高速增长周期。

空港中心选址东莞虎门港综合保税区，是全球唯一将香港机场安检、打板、集拼、收货全货站核心功能外迁内地的创新项目，香港民航处为园区核发专属航空安检资质编码，实现香港空侧监管规则落地东莞，搭配黄埔海关一体化保税监管，首创 “一次查验、一次安检、一站装机、直达全球” 一站式联运新模式。相较于传统中港陆运转机模式，货物出厂最快 15 小时即可在香港机场装机出海，整体物流作业效率提升 20%，外贸企业综合物流开支直接降低 30%，OPPO 等湾区制造大厂依托该通道年节省运费超百万元中华人民共和国黄埔海关。

一、运营数据全线飘红，航司货代生态持续扩容

2026 年开年至今，空港中心进出口货值同比增幅接近 100%；目前已有31 家国际航空公司、146 家专业空运货代入驻园区，业务辐射大湾区 2300 余家生产、外贸企业，进出口货品覆盖电子元器件、家居、机械、生鲜、跨境电商货品等超 1500 个品类，月均货运量从开业初期 270 吨攀升至 1300 余吨，三年年均业务增速高达 217%中华人民共和国黄埔海关。

二、跨境电商 + 空港包机成型，1-4 月出口货量暴涨近 3 倍

针对跨境电商出海刚需，空港中心打造专属 “跨境电商 + 空港包机” 业态，配套建成专业化跨境电商仓储中心，引进 4 家国内头部跨境电商企业落地，常态化开通16 条直达东南亚、欧洲航空专线。海关统计数据显示，2026 年 1-4 月空港中心跨境电商出口 0.93 万吨，同比大涨近 300%；回溯 2025 年全年，园区跨境电商出货 1.1 万吨，同比增幅 250%，莞港联运已然成为华南跨境电商空运首选通道。

三、香港顶层政策加码，2026 航空货运全面扩容

据香港运输及物流局 2026 年 5 月最新披露信息，香港机管局 3 月落地货机网络拓展计划，以航线补贴激励航司加码香港机场运力，预计全年香港货机班次提升 15%，同步推进海空转运法规修订，将航空货物免税豁免政策延伸至莞港海空联运品类，进一步简化中转清关手续。

国泰货运年内新增第三条大湾区生鲜冷链空海专线，西班牙金枪鱼、泰国鲜果等高端生鲜经香港空运落地后，通过海路直达东莞空港中心，形成常态化一周两班生鲜进口通道，完善高价值货品冷链物流链路中华人民共和国黄埔海关。

四、远期智慧园区落地在即，夯实香港全球货运枢纽地位

当前空港中心航空智慧物流园正在加速建设，园区规划建筑面积超 50 万㎡，配套全自动化空运货站、智能码头，建成后年货物处理能力可达 100 万吨；项目全面落地后，莞港联运综合成本有望再降 20% 以上，年拉动湾区外贸货值超 3000 亿元，持续巩固香港国际机场连续 14 年全球第一货运机场的行业地位，深化粤港澳大湾区海陆空物流一体化发展格局中华人民共和国深圳海关。