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香港防疫物资大需,粤港跨境运输司机难招
    当前,香港疫情持续严峻,跨境运输受到影响。目前香港特区政府已经开始实施自疫情暴发以来最严格的防疫政策,进一步收紧社交距离措施,但无计划大规模“封城”。
     
    香港特区政府发言人15日表示,由内地输入香港的鲜活食品供应量正逐步回升。香港特区行政长官林郑月娥表示,特区政府将招募更多跨境货车司机,也正研究通过水路运输的方式从内地运送物品到香港。
     
    2月16日,在广州举行的“供港保障,我哋撑你”故事分享会上,多家穗企表示正通过多措并举防控疫情、多方筹措组织货源,全力以赴保障香港民生物资供应。广州市昇永农业有限公司副总经理刘生发表示,该公司严格按粤港澳大湾区“菜篮子”种植、加工和供港标准,做好蔬菜采收前、原料入库前、净菜加工环节、出货前的检验检测,确保供港蔬菜产品质量。
     
    深圳将全面保障对港生鲜供应,将确保鲜活货物快速通关。深港两地联防联控,内地供港物资货源充足、价格平稳,香港市民的生活需求得到确保。

    受香港疫情影响,自4日以来,深圳已检测到47名跨境货车司机核酸检测阳性。在香港与内地的连接中,跨境货车司机可谓重要一环,目前深圳实施入境豁免集中隔离措施的深港跨境货车司机有13655名,共设有17个专用接驳点,供跨境司机与接驳司机交接车辆。
     
    深圳的防疫措施也相应升级:粤港跨境货车司机凭24小时内核酸检测阴性证明入境,并同时在入境时进行核酸采样。入境后实施全程定点管理、闭环作业,港车司机甚至有独立的休息室和洗手间,并且对涉港工作人员进行统一管控、集中居住。跨境货车司机入境前必须使用“跨境安”系统预约申报,对粤港跨境货车司机入境后“粤康码”赋黄码,禁止进入社区及公共场所。
     
    此外,自2022年2月14日零时起,文锦渡口岸仅用于供港鲜活类货物跨境车辆出入境,疫情期间,运输其它货物跨境车辆须从其他口岸通行。对不遵守疫情防控规定的人员,将视情节取消跨境运输豁免资格。
     
    疫情防控升级,粤港跨跨境运力不足,港车货运司机缺口大
    但加强管控,有些跨境司机因香港居住点有疫情出现而导致其不能过境作业,不但司机不能开工赚钱,两地的运力也会不足。针对人手不足,有深圳公司开始招聘货车司机。有公司内部人士表示,港籍货车司机越来越不好招,除开疫情影响,如今年轻人较少入这行,现有的司机年龄偏大,基本在五六十岁。过境香港司机的综合薪资大概在3万到4万港币/月;过境的内地司机综合薪资大概是2万到3万港币/月(1港元约为0.81元)。
     
    防疫物资需求大增
     
    第五波疫情暴发后,香港对于测温计、洗手液、口罩、护目镜等防疫物资需求大增。
     
    粤港航线运量位居前列的龙头企业珠江中转已经加开逾20条航线,将近3.3万吨防疫和民生物资循水路运抵本港,这些航线实行24小时不间断工作制,纸巾、口罩、食品等物资“零延时”通关。
     
    “来往中山、顺德、江门、佛山、广州、东莞等17条珠三角航线,看到的是不同城市码头上壮观的防疫物资。只要香港所需,珠三角工厂的企业就加紧开工,供应足够保障香港所需。”珠江中转董事长吴上进这样说。
     
    香港政府发言人表示,在香港新一波疫情下,中小企的营商气氛于1月明显转弱。最近香港疫情急剧恶化,加上防疫抗疫措施因而收紧,料会在短期内进一步影响营商气氛。
     
    旨在团结各界人士,凝聚共识,为香港寻找出路的香港再出发大联盟近日称,“与疫共存”完全不适合香港,香港将目前的抗疫目标与内地保持一致。国家队已准备就绪与港队一起打一场抗疫攻坚战,需要香港人的齐心配合,曙光就在前方,动态清零指日可待!
     

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