香港港口货运回升，刷新单航次装卸纪录
参考：香港政府统计，香江观澜 时间：2026-11-06
2026年第三季度香港港口货运数据全面回升，货物吞吐量同比增长6%，货柜处理量增长9%，转运货物大幅上升。香港海港联盟为地中海航运超大型货柜船“MSC FEBE”完成8,335次装卸，刷新单航次历史纪录，展现港口高效调度与“补时港”优势。
一、香港港口货运吞吐量回升：三季度显著反弹，扭转上半年跌势
2026年第三季度，香港港口货物吞吐量达到5,510万公吨，同比增长6%。其中，抵港货物增长6%至3,360万公吨，离港货物同样增长6%至2,150万公吨。经季节性调整后，第三季度港口货物吞吐量按季上升1%，其中抵港货物与第二季度相若，离港货物则按季上升3%。
这一增长来之不易。回顾上半年，第一季度港口货物吞吐量同比仅上升2.2%（4,200万公吨），第二季度更出现同比下跌0.2%（4,230万公吨），上半年累计仅微升1%。 第三季度的强劲反弹，标志着香港港口货运正在走出上半年的低谷。
从结构来看，第三季度海运货物同比增长9%至4,010万公吨，河运货物增长1%至1,510万公吨。值得注意的是，抵港转运货物大幅上升24%至1,360万公吨，而进口量则下跌3%至2,000万公吨；出口（包括港产品出口和转口）增长4%至920万公吨，转运货物总吨数增长8%至1,230万公吨。 这反映出香港作为国际中转枢纽的角色正在强化，转运业务成为拉动增长的重要引擎。
今年首9个月累计数据更为亮眼：港口货物吞吐量达1.659亿公吨，同比上升9%。其中抵港货物增长8%至1.022亿公吨，离港货物增长10%至6,370万公吨。海运货物累计增长10%至1.198亿公吨，河运货物增长7%至4,610万公吨。首9个月抵港转运货物更是大幅上升21%至3,950万公吨，离港转运货物增长9%至3,700万公吨。
二、香港港口货运货柜处理：量价齐升，转运货柜表现突出
第三季度香港港口共处理580万个标准货柜，同比增长9%。其中载货货柜增长9%至460万标准柜，空货柜增长10%至120万标准柜。在载货货柜中，抵港货柜大幅增长16%至220万标准柜，离港货柜增长4%至240万标准柜。
首9个月累计处理1,640万标准柜，同比增长9%。其中载货货柜增长10%至1,340万标准柜，空货柜增长3%至300万标准柜。载货货柜中，抵港货柜增长15%至640万标准柜，离港货柜增长6%至700万标准柜。
对比上半年数据——第一季度货柜处理量同比下跌7.0%，第二季度仅微升1.1%，上半年累计下跌3.0%——第三季度的9%增幅意味着香港货柜业务已经实现由跌转升的拐点。
三、香港港口单航次装卸纪录：8,335次刷新历史
2026年9月，香港海港联盟（HKSPA）为地中海航运公司（MSC）旗下超大型货柜船"MSC FEBE"完成了8,335次货柜装卸，刷新香港港口单航次货柜装卸历史纪录。
这艘巨轮船身长近400米，载货量超过23,000标准箱。相比一般超大型船舶每次挂靠平均处理约3,000至4,000次装卸，此次处理量提升超过一倍。该船抵港后即时靠泊葵青货柜码头，在逾80小时的靠泊期间码头全速运作，作业高峰期每部岸边吊机平均每小时处理超过34次装卸。
运输及物流局局长陈美宝指出，这项新纪录充分彰显了香港港口的"补时港"优势——当集装箱船因天气、港口拥堵或航线改道而延误后，能够在香港以高效率完成装卸、追回班期。 近期台风频发等极端天气导致周边部分枢纽港航班延误，不少集装箱船等候时间长达一周，香港凭借通关和操作效率优势，成为航线争取抢回作业时间的首选港口。
四、船次与吨位：远洋船次稳健增长
第三季度抵港远洋轮船船次同比下跌1%至8,860船次，总吨位与去年同期相若（7,630万净注册吨）。抵港内河船次则增长6%至48,430船次，总吨位增长9%至2,350万净注册吨。
首9个月累计，抵港远洋轮船船次为26,520船次，总吨位增长4%至2.304亿净注册吨；内河船次增长5%至141,680船次，总吨位增长8%至6,810万净注册吨。 远洋船次与吨位的稳健表现，反映出国际航运公司对香港航运服务能力依然保持信心。
五、香港港口货运回升背后动因与未来方向
第三季度货运数据的回暖，与多重因素有关：一是大湾区内河水路联运持续深化，更多腹地货物经由香港中转；二是香港港口"补时港"定位在极端天气频发的背景下愈发凸显；三是葵青货柜码头持续推进智能化转型，中远—国际货柜码头已引入遥距操控龙门架吊机和无人驾驶拖车，近70%堆场工作量实现遥距操控。
面向未来，香港特区政府已发布首个五年规划（2026—2030年），明确提出从"吨位大港"向"价值港"转型升级，深化"铁海陆江"多式联运，推动"渝深港""蓉深港"图定班列，将成渝地区货物运抵香港的时间由两至四周缩短至约三天。 同时，香港正全力打造绿色船用燃料加注和交易中心，推动港口数字化智能化，开拓绿色航运与数字贸易新赛道。
