欢迎来访:港澳台物流【业务咨询:020-39280356 62193856】 广州深圳珠三角—港澳台物流,专注60KG/1CBM及以上货物
繁体中文|简体中文
广州到港澳台物流
当前位置: 公司主页 > 物流资讯 > 物流观点 >
广州到香港一小时经济圈后,广州在湾区物流交通上将有哪些新布局呢?
    广州在粤港澳大湾区中,是非常重要的综合交通枢纽平台。广州到香港一小时经济圈建成后,羊城湾区枢纽中心位置将逐步显现,哪么广州在湾区物流交通上的布局将有哪些呢?或者说广州在湾区物流交通的大舞台上将会扮演什么角色呢?一直以来,因地缘关系,广州与香港便唇齿相依,紧密相连。广深港高铁作为粤港澳大湾区超级动脉,这条连接香港、深圳、广州的高铁开通后,广州和香港进入1小时生活圈。而在大湾区内随着大广州1号公路、广深港高铁、虎门二桥和莲花山过江通道、南沙至东莞过江通等交通设施建设将推动广州与粤港澳大湾区城市群协同发展,发挥广州作为粤港澳大湾区核心增长极的作用,
     
    粤港澳湾区GDP上万亿美元,有对标世界级湾区纽约、东京湾区的经济实力,而广州作为粤港澳大湾区中的重要一极,在广州未来的发展定位中,在新的物流交通格局中广州会有哪些布局行动呢?广州在粤港澳湾区的物流交通地位是怎么呈现的呢?
     
    下面就大湾区内穗港澳物流交通领域的发展规划做一个梳理,重点解读一下粤港澳湾区内广州物流交通串联的作用和空间布局。
    在粤港澳大湾区的路网中,港珠澳大桥、广深沿海高速、虎门大桥等重大工程构成了其主体骨架,而广深港高铁、虎门二桥和大广州1号公路、莲花山过江通道、南沙至东莞过江通道等新路网的规划建设会近一步拉近广州和粤港澳湾区联系,将彻底改变湾区城市格局。
     
    羊城湾区枢纽中心,广州到香港将实现48分钟通达,
    首先,我们来看看广州到香港高铁,广深港高铁作为粤港澳大湾区超级动脉,全长约140公里,连接广州、东莞、深圳、香港,并可以连通全国44个高铁站点。借助高铁等交通基础设施搭建,广州南与香港西九龙可以实现1小时内互通,通过这个广州亚洲最大的高铁站,香港可以连接至国家高铁网络,节省往来香港与内地各大城市的时间。
     
    然后,我们来看广州到香港的交通方式,包括广九直通车、穗港大巴、水运客轮等,其中直通车舒服方便,耗时需要2个小时,客轮大约100分钟,但需从莲花山和南沙出发,港口距离市区均有一定距离。所以,广深港高铁的开通,将把香港纳入到广州一小时生活圈。广州南到西九龙票价人民币215元,而这也意味着,羊城湾区枢纽中心位置,得到进一步巩固。
     
    下面我们再来看看广州从东进南扩物流交通战略,广州在珠江东西两岸的交通布局,重点:虎门二桥和大广州1号公路
     
    预计2019年上半年建成通车虎门二桥以及规划中总长约41.2公里的大广州1号公路为大湾区的联通提供了更多的可能。大广州1号公路线路示意图显示,未来在珠江口东西两岸,广州和东莞将有虎门大桥、莲花山过江通道、虎门二桥、南沙至东莞过江通道共四条过江通道。可以想象,珠江两岸的人流、物流、商流将通过这条A字形1号公路大动脉充分流动,从广州出发到中山、东莞、珠海、澳门之间的交流也将更加密切。
     
    广州整个城市最早是沿着珠江前航道的发展,之后的重心移到了以珠江新城为代表的城市新中轴线;珠江航道在黄埔大桥附近转弯,一路向南,岸边是广州大学城、广州国际创新城、南沙,这里成为南拓的发展重点。
     
    向东进发、向南拓展让广州发展重心进一步东移,广深港澳在不断拥抱发展中。
    通过大广州1号公路以及多条过江通道,粤港澳大湾区各个城市群之间的交通联系将会更加便捷。“与此同时,白云机场、广州南站、南沙港将深度融入大湾区交通网络中。通过建设国际航空枢纽、国际航运枢纽、国际科技创新枢纽,广州作为粤港澳大湾区对外沟通核心枢纽地位将更加凸显。”中山大学粤港澳发展研究院教授、穗港澳区域发展研究所所长张光南表示。
    广州市国规委有关负责人早前表示,大广州1号公路等交通设施建设将推动广州与粤港澳大湾区城市群协同发展,发挥广州作为粤港澳大湾区核心增长极的作用,推动湾区城市群形成良好的产业分工协作、互联互通的基础设施与深度的社会人文交流,把广州建设成为引领华南开放发展、辐射带动西南和中南腹地的国家重要中心城市。
     
    近几年来粤港澳湾区内围绕提升投资贸易便利化水平、科技人才创新合作、交通互联互通等重点领域上,穗港澳交流合作日益密切,湾区经济融合发展的前提是物流交通等基础设施的互联互通。随着时空距离拉近,港澳台居住证落地,新时代的开启便不可阻挡。对于香港而言,与内地的联系也更加紧密,毕竟,作为国际金融中心和超级联系人,香港经验与资本,是极为宝贵的财富。
     
    众所周知,湾区融合,核心是产业互补,交通的互联,以及诸多壁垒的打破。作为中国最富庶的增长极,粤港澳大湾区是与雄安,拥有同等战略地位的千年大计。发挥三大国际枢纽作用的广州,正在形成全面开放新格局,提升粤港澳大湾区核心增长极功能,为推进大湾区建设贡献广州力量。羊城湾区枢纽中心位置将逐步显现。

     

上一篇:广州物流枢纽建设中白云区物流优势和机遇有哪些? 下一篇:“穗澳通”粤港澳合作新模式,在港澳“足不出境”便可投资广州
>>>相关阅读
港珠澳大桥对香港珠海澳门的影响有哪些? 香港貿發局:香港出口市場行情樂觀,全球2018處于增長態勢
中高考毕业季,哪些学校的物流管理专业好值得推荐呢? 跨境电商物流问题简述?跨境电商购物为何比完税品更便宜?
广州物流枢纽建设中白云区物流优势和机遇有哪些? 广东外贸物流发展小议,粤式港口物流如何布局?
内地和香港货车超载对比:中港运输超载成本高!内地物流货车 穗港澳进入人才、技术互动新阶段
快递业“带头大哥”顺丰快递上市热潮引来的思考 广东高速货车收费新旧模式:计重收费,货车超限收费,降还是