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广州港航线优势—广州港物流交通和通关环境
    广州港物流区位优势明显,既是华南地区最大的国际贸易港,又是珠江三角洲水网运输中心和水陆运输枢纽,同时广州港是国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸,在已出台的《2015—2017年航运中心建设三年行动计划》中、广州港已启动航运物流集聚区规划建设、建设南沙邮轮母港、南沙港铁路、试点“启运港”退税、推进跨境电子商务试点、建设国际大宗商品交易中心、试点汽车平行进口等,而在粤港澳大湾区同,广州港地处珠江入海口和我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心地带,濒临南海,毗邻香港和澳门,广州港周边的铁路、公路、航空、水路运输便捷发达。下面详细的介绍一下广州港的物流优势。
     
    广州港周边的公路铁路水路交通环境
    广州港北距汕头276海里,南距香港70海里,西距湛江273海里。广州港公路交通四通八达,各港区公路与城市快速干道、高速公路和国道相连接,其中,“南沙港快线”直达南沙港区;港区有5条铁路专用线与京广、京九、广深、广湛和广梅汕铁路在广州交汇;同时广州港位于珠江水系的东、西、北三江交汇点,通过珠江三角洲水网,广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通,由西江联系我国西南地区,经伶仃洋出海航道与我国沿海及世界诸港相联。
     
    广州港物流通关环境
    ◆提供24小时通关服务
    ◆提供便捷报关方式,实行“多点报关、南沙验放”的通关模式
    ◆实施国际货物的便捷通关
    ◆为企业提供海关政策法规咨询服务
     
    广州港的物流货运航线主要有哪些呢?广州港的内河航线、远洋航线和国内沿海航线可以通达哪些国家和地区? 
    广州港与沿海及长江的港口海运相通,国际海运通达全球三百多个港口,是我国与东南亚、中印半岛、中东、非洲、澳洲和欧洲各国运距最近的大型贸易口岸,也是华南地区最大的对外贸易口岸。
    广州港远洋国际航线主要有:红海线、欧洲线、东南亚线、美西线、美加线、地中海线、西非线、非洲线、美洲线、日本线、韩国线等。
    广州港沿海货运航线主要有:广州港至沿海主要港口间的集装箱内支线和内贸集装箱航线;广州黄埔至日照港、天津港、秦皇岛等港的煤炭运输航线;广州至大连、天津、上海、广西等港的杂货运输航线;广州至大连、福建、浙江南通等港的原油和成品油运输航线。
    广州港内河航线:可通往香港、澳门以及广东省内各大小港口,通过珠江水系可到达广西壮族自治区各港口。 
     
    广州港的发展备受关注,国务院印发《中国(广东)自由贸易试验区总体方案》,支持广州形成国际航运中心、物流中心、贸易中心和金融服务体系融合发展格局。未来的广州港万众期待!下篇将继续介绍广州港的集运优势和广州港的港口分布和分工情况


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