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澳门与内地交通运输条件方面不断完善
    在中央政府的大力支持下,澳门与内地在交通基础设施互联互通方面不断完善。随着港珠澳大桥、横琴口岸新旅检通道、青茂口岸等系列民生工程建成投入使用,“澳车北上”等惠澳政策落地生效,澳门居民到内地就业创业、出行游玩、商贸往来更加便利,粤港澳大湾区“1小时生活圈”已从愿景变为现实。
     
    1999年,联通澳门和珠海的莲花大桥建成,开启了澳门和地内联通的交通搭建。现如今,港珠澳大桥建成通车,澳门和内地的通关口岸也由1个变成7个,珠海出入境边检人员谭华平就是当年从拱北口岸成长起来的一线边检民警。25年间,粤澳往来从空间到时间的逐步缩短。
     
    20秒之内完成过关检查手续这在25年前是无法想象的。1999年拱北口岸年查验量仅3000万人次左右,到2024年,珠海与澳门之间已设有7个口岸,其中3个为24小时口岸。今年前五个月,珠海边检总站累计查验出入境人员就已经超过8000万人次。
     
    据统计,目前在横琴粤澳深度合作区工作、生活和居住的澳门居民已将近1.6万人。截至6月18日,港珠澳大桥口岸进出境港澳单牌车272万辆次,其中澳门单牌车达180.7万辆次。
    澳门特区政府交通事务局局长林衍新表示,到现在为止,大概有58000名澳门居民成功注册了“澳车北上”,超过3.4万台的澳门私家车已经完成所有的手续,随时都可以通过预约制度进入大湾区。3.4万是什么概念?全澳门合资格的私家车有8万台,第一年已经有34000台的车完成了手续。
     
    粤澳交通搭建工程还在持续。2024年4月1日,澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间正式交付,澳门轻轨延伸横琴线预计今年建成通车。去年10月,澳门轻轨东线也正式开工建设。

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