广深港高铁“一地两检”即将完成立法程序
参考：新华社 时间：2018-06-14
以前从广州到香港的时候，经常起早贪黑赶时间，为什么呢？因为广州到香港通关很费时，要经过两地海关的检查，大陆清关再到香港报关，往返各两次，遇到高峰时段，中港通关时间往往很长。如果广深港高铁香港段西九龙站“一地两检”通关程序得到落地，以后乘广州坐高铁去香港的旅客，将可在高铁西九龙站一个地方先后完成出入境手续。
香港特区立法会昨日完成《广深港高铁（一地两检）条例草案》（下称《条例草案》）的二读工作，“一地两检”在香港的本地立法程序进入全体委员会审议及三读阶段。为在广深港高铁（香港段）西九龙站实行“一地两检”的通关方式，“一地两检”需要在香港本地立法。按照香港法律，完成本地立法程序需要立法会三读通过。《条例草案》的首读工作已于1月31日完成。
据特区政府公布的方案，西九龙站将参照目前实行“一地两检”的深圳湾口岸模式，即乘客可在同一个地方依序办理两个不同管辖区的通关程序。西九龙站将实行的通关程序包括清关、出入境及检验检疫手续。
广深港高铁“一地两检”程序是如何工作的呢？
广深港高铁“一地两检”将参照深圳湾口岸模式，在西九龙总站设立香港口岸区及内地口岸区，为方便旅客，西九车站采用“同层两检”模式，即离港及抵港旅客可在同一楼层内完成陆港两地的出入境手续，毋须分开两层通关。购票将采用“实名制”，行李须经过安全检查，而入境层与离境层完全分隔，并采用密封式管理。“内地口岸区”将有海关、检验检疫、口岸等五个机构人员工作，运作模式依照大陆一般口岸设计。
特区政府运输及房屋局局长陈帆当日在二读审议前表示，“一地两检”利民便民，符合基本法和“一国两制”，有坚实法律基础，也符合国家宪法。他相信香港社会理解并认同“一地两检”。广深港高铁将为香港长远发展打造条件，为保持香港作为区域交通枢纽地位，开通广深港高铁是香港顺应经济发展的需要，可以想象广深港高铁（一地两检）实施以后，广州到香港出行将会更便捷。
香港特区立法会有望于7月前结束《条例草案》三读，完成“一地两检”在香港的本地立法程序。
香港特区立法会有望于7月前结束《条例草案》三读，完成“一地两检”在香港的本地立法程序。
