广深港高铁“一地两检”取代香港直通车运输地位，何时？
参考：大公报，新华网 时间：2015-05-13
广深港“一地两检”是港粤两地相盼已久的事情，如果广深港高铁的“一地两检”成行，广深港高铁将取代现有香港直通车运输的地位，两岸互动流通势必得到全新的定义。但受高铁香港段工程最新费用估计已达近900亿元，除工程滞后情况持续恶化外，“一地两检”能否落成亦成为难题。香港特区行政长官梁振英12日表示，在高铁口岸实施“一地两检”能提供更大方便，但必须符合香港法律，特区政府会争取落实，而且也得到中央支持。
梁振英表示，“一地两检”肯定比“两地两检”方便，为了方便市民日后出入香港和内地，“一地两检”是当局争取对象，而有关工作亦得到中央支持。对于“一地两检”或面临法律挑战，他强调，当局在香港做任何事情，都会符合香港法律。
大公网消息，如果高铁最终没有“一地两检”，高铁比现有直通车更差更慢。运输及房屋局局长张炳良早前被问及高铁“一地两检”问题时，重申与中央部委磋商进展良好，但未有具体说明如何处理。
梁振英亦指，香港三面环海，只有一面与内地的陆地相连，而两地间的往来关系非常密切，不仅是经济关系，亦包括社会关系。他说，港人关心每日有很多内地人来香港，但事实上，香港人去内地的人次比内地人来港更多，所以内地是香港重要的经济发展和社会发展的腹地，建立一个更便捷的陆路运输系统十分有需要。不过大公网5月12日讯 高铁香港段工程滞后，加上中央仍在探讨广深港一地两检事项，高铁或未能如期在2017年底通车。
