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粤港澳城市群手拉手,香港旅游发展迎好机遇期
    随着港珠澳大桥、广深港高铁的投入使用,粤港澳大湾区建设进程明显加速,“一小时黄金旅游圈”正在形成,香港与内地之间便利化的出入境通关手续、通达顺畅的交通联络、密集的综合事务往来,以及香港往返内地相对低廉的交通成本、时间成本等,香港旅游发展正在迎来全新的历史机遇期。
    香港特区政府财政司司长陈茂波日前表示,内地游客访港数量增加的背后一大原因是广深港高铁香港段和港珠澳大桥等大型基建开通,访港旅客持续增加。以广深港高铁的开通来说,内地居民经此去到香港旅游越加方便快捷,比如从广州出发,1小时就能抵达香港,若从深圳出发,只需19分钟。
    香港旅发局相关负责人此前透露,随着粤港澳大湾区内各城市联系日益密切,广东、香港、澳门三地可以发挥所长、优势结合,共同发展大湾区旅游业。香港除了巩固购物、美食、娱乐等优势旅游业服务,还推介“旧城中环”“香港·大城小区——深水埗”等地道社区旅游项目、宣传“香港郊野全接触”等。
    香港方面已有所行动。香港迪士尼乐园在广深港高铁开通后设西九龙站客务中心,为游客提供行李寄存及运送等服务,并为粤港澳大湾区居民推出优惠套票;香港海洋公园也推出结合交通和入场门票的旅游产品套票。
    由于地域空间的邻近性,自改革开放以来,香港与深圳、广州、中山、东莞、珠海等城市之间本就联系相对紧密,历来就互为客源地和目的地,伴随近期广深港高铁香港段和港珠澳大桥等大型基建开通,预计香港将进一步融入粤港澳大湾区城市群,与大湾区城市群之间的双向市场往来将进一步频繁。
    结合新近的便利条件,香港旅游的选择空间也在扩展。公开数据显示,近一半访港短途游客和超八成访港长途游客选择“一程多站”旅游模式,其中“邮轮+高铁游”“邮轮+大桥游”等多种旅游产品搭配已加入“一程多站”旅游模式,以丰富游客选择。陈茂波此前还表示,“一程多站”旅游模式不仅有利于强化香港向更高增值旅游枢纽发展,还有利于粤港澳大湾区内城市加强旅游合作。
    内地有巨阔的市场,香港有较为深厚的产业基础。内地可以借鉴香港相关的产业发展经验,吸引更多香港人才,来弥补相关的不足。

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